產(chǎn)品列表 / products
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德國寶德BURKERT變送器常見故障有以下8點(diǎn)1、安裝時(shí)應(yīng)使變送器的壓力敏感件軸向垂直于重力方向，如果安裝條件限制，則應(yīng)安裝固定后調(diào)整變送器零位到標(biāo)準(zhǔn)值。2、殘存的壓力釋放不出，因此傳感器零位又下不來。排除此原因的*方法是將傳感器卸下，直接...
德國寶德BURKERT截止閥選用原則與故障維修德國寶德BURKERT截止閥選用原則：1、高溫、高壓介質(zhì)的管路或裝置上宜選用截止閥。如火電廠、核電站，石油化工系統(tǒng)的高溫、高壓管路上。2、管路上對流阻要求不嚴(yán)的管路上。即對壓力損失考慮不大的地方...
日本SMC氣體增壓閥工作原理與操作步驟日本SMC氣體增壓閥工作原理：1、輸入氣壓分兩路，一路打開單向閥充入小氣缸的增壓室A和B，另一路經(jīng)調(diào)壓閥及換向閥向大氣缸的驅(qū)動室B充氣，驅(qū)動室A排氣；2、大活塞左移，帶動小活塞也左移，小氣缸B室增壓，打...
講解日本CKD電磁閥安裝注意事項(xiàng)與功能日本CKD電磁閥安裝注意事項(xiàng)：1、先要檢查電磁閥是否與選型參數(shù)一致，比如電源電壓、介質(zhì)壓力、壓差等，尤其是電源，如果搞錯(cuò)，就會燒壞線圈。電源電壓應(yīng)滿足額定電壓電壓波動范圍：交流+10%~-15%，直流+...
了解日本CKD氣缸結(jié)構(gòu)與維護(hù)技巧日本CKD氣缸結(jié)構(gòu)：日本CKD氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。1.缸筒缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒...
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解析日本SMC油霧器使用注意與維護(hù)技巧日本SMC油霧器使用注意：(1)油杯中儲存10號機(jī)油(2)油杯中盛油不可過滿，2/3杯即可(3)控制系統(tǒng)投入工作時(shí)，每天檢查油杯油面一次，酌情加油。加油時(shí)不必停氣，可以“帶壓”操作，即將油杯上螺塞旋下直...
淺談日本SMC氣體增壓閥工作原理與特點(diǎn)日本SMC氣體增壓閥工作原理：1、輸入氣壓分兩路，一路打開單向閥充入小氣缸的增壓室A和B，另一路經(jīng)調(diào)壓閥及換向閥向大氣缸的驅(qū)動室B充氣，驅(qū)動室A排氣；2、大活塞左移，帶動小活塞也左移，小氣缸B室增壓，打...
解析日本SMC減壓閥工作原理日本SMC減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看，減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能...
日本SMC電氣比例閥特點(diǎn)與故障處理方法日本SMC電氣比例閥特點(diǎn)：1）可實(shí)現(xiàn)壓力、速度的無極調(diào)節(jié)，避免了常通的開關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象。2）能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。3）與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡化，元件大大減少。4）與液壓比例閥相比，體積小、...
了解日本SMC三聯(lián)件操作步驟與維護(hù)技巧日本SMC三聯(lián)件使用說明：1、過濾器排水有壓差排水與手動排水二種方式。手動排水時(shí)當(dāng)水位達(dá)到濾芯下方水平之前必須排出。2、壓力調(diào)節(jié)時(shí)，在轉(zhuǎn)動旋鈕前請先拉起再旋轉(zhuǎn)，壓下旋轉(zhuǎn)鈕為定位。旋轉(zhuǎn)鈕向右為調(diào)高出口壓力...
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